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                青島繩索廠家
                發布時間:2021-9-7 10:35:44 瀏覽次數:36

                  在船舶繩索行業,系泊纜繩故障/破斷事件對港口的人員、基礎設施和作業均會構成重大威脅。為了降低操作風險、完善系泊制度,幾大港口制定了相應的纜繩和系泊管理標準。下面青島繩索廠家為您介紹。


                  青島繩索廠家

                  一、澳洲NEWCASTLE港港口特殊規定

                  青島繩索廠家介紹,澳洲NEWCASTLE港為東澳最大的煤炭碼頭,亦是全球最大的煤炭輸出港口之一。港口關于繩索和系泊的具體要求為:

                  ● 所有纜繩之引纜要求 3 米長;

                  ● 撇纜繩之撇纜頭,不得過重,不能含有重物,如鉛球;

                  ● 船員不得操作岸方系泊設備;

                  ● 引水梯禁止使用收回繩(retrievingline)。

                  青島繩索廠家

                  二、巴拿馬運河管理局ACP發布船舶繩索規定

                  青島繩索廠家介紹,在澳大利亞發布“繩索和系泊系統管理標準”細則之前,巴拿馬運河管理局曾于2017年3月6日發布通告。通告就準備通過船舶的纜繩做出了規定:

                  ● 船舶在通過船閘之前必須在船頭以及船尾準備6根馬尼拉或合成繩索;

                  ● 在通過新船閘時,還需使前后各4根繩索上樁并立即可用;

                  ● 繩索長度必須長過70米(250英尺),并還需確保一頭插接留有1.5米眼環;

                  對繩索的直徑尺寸以及破損強度沒有做出明確規定。

                  青島繩索廠家

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